Vi kommer til deg.
Diagnosen er klar før du har rukket kaffen.
Autodiag.no utfører profesjonell bildiagnose der bilen står — hjemme, på jobb eller i oppkjørselen. Feilsøking, sletting av feilkoder, service-reset, EGR/DPF-programmering og tuning, utført med proffutstyr fra Autel og Thinkcar.
Se prisen med én gang — book i samme slengen
Velg kjøretøy og hva du trenger hjelp med, se prisen umiddelbart, og fullfør bestillingen uten å fylle ut noe på nytt.
Hva slags kjøretøy gjelder det?
Vi tilpasser spørsmålene og prisene ut fra hva du velger.
Hva trenger du hjelp med?
Velg én eller flere.
Hvor befinner kjøretøyet seg?
Dette avgjør om et avstandstillegg kan tilkomme.
Hvor og når passer det?
Adressen trenger vi for å møte opp riktig sted. Dag/tid er valgfritt å oppgi nå.
Dine opplysninger
Så vi vet hvem vi skal møte og kan bekrefte timen.
Dette er et veiledende estimat. Endelig pris bekreftes når vi har sett nærmere på jobben. Dette er ikke en bekreftet time — vi tar kontakt for å avtale endelig tidspunkt.
Vi utvider: nå dekker vi enda flere kjøretøy
I tillegg til personbil og varebil kan Autodiag.no nå tilby mobil diagnose på lastebil, motorsykkel/ATV, båt og vannscooter. Samme prinsipp som alltid — vi møter deg der kjøretøyet står, med proffutstyr fra Autel og Thinkcar.
Lastebil
Feilsøking og diagnose på tunge kjøretøy, tilpasset de tyngre motorstyrings- og bremsesystemene.
MC & ATV
Diagnose og feilsøking for motorsykkel og ATV (også kjent som quad) — fra vanlige feilkoder til service-reset.
Båt & vannscooter
Feilsøking av elektroniske systemer og motorstyring på fritidsbåt, utenbordsmotor og vannscooter.
Se hva vi finner — i sanntid på stedet
Utstyret kobles rett på bilens systemer og viser deg funnene fortløpende, i klarspråk. Ingen gjetting, ingen kryptiske koder du må google selv.
Alt fra rask feilsøking til dypere inngrep i motorstyringen
Vi tar med samme proffutstyr som verkstedene bruker — rett til bilen din. Under er de vanligste jobbene vi utfører, med veiledende startpris.
Generell feilsøking
Fullstendig systemskann av bilens ECU-er. Vi finner årsaken bak lampe i dashbordet eller unormal oppførsel.
Slette feilkoder
Sletting av lagrede DTC-koder etter utført reparasjon, med kontroll av at feilen ikke returnerer.
Nullstille service
Reset av service-, olje- og vedlikeholdsindikatorer etter utført service, uavhengig av merke.
EGR-programmering
Feilsøking, rensing og programmering/deaktivering av EGR-systemet ved gjentagende feilkoder.
DPF-programmering
Partikkelfilter-service: tvungen regenerering, feilsøking og programmering av DPF-relaterte parametere.
Tuning / effektøkning
ECU-tuning og optimalisering (Stage 1) for økt effekt og bedre respons, tilpasset motor og kjøretøy.
Nøkkelprogrammering
Programmering av nye nøkler/fjernkontroller og synkronisering mot bilens låsesystem.
ADAS-kalibrering
Statisk kalibrering av kamera og radar (frontrute, ryggekamera, adaptiv cruise) etter reparasjon eller montering.
Batteriregistrering
Registrering av nytt batteri i bilens BMS (f.eks. BMW, VAG-konsernet) slik at ladestyringen fungerer korrekt.
Ser du ikke jobben din på listen? Ta kontakt — vi løser det meste innen elektronikk og styringssystemer.
Ønsker du å gjøre jobben selv?
Ta kontakt med vår leverandør Bildiagnosen.no for et tilbud på eget diagnoseutstyr fra Autel og Thinkcar.
Vi rykker ut i Sør-Norges mest trafikkerte fylker
Autodiag.no holder normalt til i Asker/Bærum, og utfører oppdrag i hele Oslo-området og de omkringliggende fylkene. Et avstandstillegg kan tilkomme avhengig av hvor du befinner deg — dette avtales alltid tydelig før timen bekreftes, aldri som en overraskelse på fakturaen.
Åpen prising — ingen overraskelser på fakturaen
| Tjeneste | Fra pris |
|---|---|
Generell feilsøking Fullt systemskann og vurdering av funn | 890,- |
Slette feilkoder Etter utført reparasjon | 890,- |
EGR-programmering Feilsøking, rens og programmering | 2 290,- |
DPF-programmering Regenerering og parameterjustering | 2 290,- |
Tuning / effektøkning Stage 1-optimalisering | 3 990,- |
Lurer du på noe før du booker?
Her har vi samlet det vi oftest blir spurt om — fra hva bildiagnose faktisk er, til hva det koster hvis vi ikke finner noen feil.
Hva er bildiagnose, og hvorfor lyser motorlampen?
Motorlampen (eller andre varsellamper i dashbordet) tennes når en av bilens datamaskiner registrerer en verdi utenfor normalen — alt fra en løs bensinlokk til feil i utslipps- eller motorstyringssystemet. Bildiagnose er prosessen der vi kobler oss på bilens systemer med proffutstyr og leser ut nøyaktig hvilken feilkode som er lagret, slik at vi vet hva som faktisk feiler bilen før noe skrus på.
Hvor lang tid tar en diagnose hos dere?
En generell feilsøking tar normalt 20–40 minutter på stedet, avhengig av bilmerke og omfang. Enklere jobber som sletting av feilkoder eller nullstilling av service tar ofte under 15 minutter. Vi gir deg alltid et realistisk tidsestimat når timen bekreftes.
Hva koster det hvis dere ikke finner noen feil?
Selve feilsøkingen — altså jobben med å koble til og lese ut bilens systemer — koster det samme uansett hva vi finner, fra 890,-. Det er selve diagnosearbeidet du betaler for, ikke en garantert feil. Finner vi noe som krever videre reparasjon, får du alltid et klart forslag og prisoverslag før vi eventuelt går videre.
Kan dere slette feilkoder uten å reparere feilen først?
Ja, det er fullt mulig å slette en lagret feilkode uten reparasjon. Vær oppmerksom på at dersom den underliggende årsaken ikke er utbedret, vil koden og varsellampen som regel komme tilbake etter en stund. Vi er ærlige med deg om dette før vi sletter noe, slik at du slipper overraskelser.
Hvilke bilmerker og modeller kan dere diagnostisere?
Utstyret vårt fra Autel og Thinkcar dekker de aller fleste person- og varebiler på norske veier, inkludert de fleste elbiler og hybrider. Er du usikker på om vi dekker akkurat din bilmodell, er det bare å spørre oss før du booker.
Diagnostiserer dere også lastebil, MC eller båt?
Ja! Vi har nylig utvidet tilbudet til også å dekke lastebil (blant annet Volvo, Scania, Renault, MAN, DAF og Iveco), motorsykkel og ATV (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, Harley-Davidson, Can-Am, Polaris m.fl.), samt båt og vannscooter (Yamaha, Mercury, Suzuki, Honda Marine, Volvo Penta, Sea-Doo m.fl.). Samme mobile prinsipp gjelder — vi møter deg der kjøretøyet står. Velg riktig kjøretøy i bookingskjemaet, eller spør oss først hvis du er usikker.
Hvilke feilkoder ser dere oftest?
På personbil er P0420 (katalysator under effektivitetsgrensen) og P0401 (utilstrekkelig EGR-strømning) blant de vanligste. På lastebil ser vi ofte SPN 4094 (feil på NOx-sensor) og SPN 3226 (lavt AdBlue-nivå), som begge kan sette bilen i redusert effekt ("derate"). På MC/ATV er P0171 (for mager blanding) og P0300 (feiltenning) vanlige, gjerne kombinert med ladefeil i stator/regulator. På båt og vannscooter ser vi ofte feilkoder knyttet til termosensor (overoppheting) og trimsensor. Uansett hvilken kode du har fått opp, leser vi den ut og forklarer hva den faktisk betyr.
Må jeg være til stede mens dere jobber?
Det er en fordel om du er tilgjengelig for spørsmål og for å gi oss tilgang til bilen, men du trenger ikke stå og se på hele jobben. Mange av kundene våre er på jobb eller i huset mens vi utfører diagnosen ute på oppkjørselen eller i gata.
Hvor stort område dekker dere, og tilkommer det ekstra kostnad?
Vi holder normalt til i Asker/Bærum, og kjører fast i Oslo, Akershus, Østfold, Vestfold og Buskerud. Et avstandstillegg kan tilkomme avhengig av hvor du befinner deg — dette avtales alltid tydelig før timen bekreftes, aldri som en overraskelse på fakturaen.