MaxiSys MS Ultra EV er en ny generasjon intelligent diagnostikk for elektrisk, hybrid-, gass- og dieselkjøretøy.
Med sin dedikerte EVDiag Box og MaxiFlash VCMI gir MaxiSYS Ultra EV en omfattende tilnærming av avansert diagnose for elektriske og hybride kjøretøy.
Nøkkelpunkter:
- Avansert diagnose for amerikanske, europeiske og asiatiske kjøretøy. (Elektrisk, gass-, diesel og hybridbiler)
- Rask analyse av EV høyspennings system med inkludert evne til å lese og slette feilkoder og se livedata.
- Omfattende diagrammer av høyspent systemer, komponenter og kontakter. Med trinn-for-trinn instruksjoner for demontering av systemer.
- Ladetilstand og tilstandsanalyse for korrekt batteri tilstand.
- Batteripakkeanalyse utføres via OBD2 kontakten eller direkte med de inkluderte spesialkablene og jumpere. MS909EV skjermen viser detaljert grafikk og dybtgående tilkoblingsveiledning for å gi trygg og sikker testing.
- Automatiske system- og programvareoppdateringer med sanntids push-varsler fra internett.
- Interaktive dataloggingsmuligheter muliggjør direkte kontakt med Autel Support for førstehåndsfeilsøkning av feil.
- One-stop Multitasking designet for ideell administrasjon av verkstedet for å holde alle datafiler, kundeinformasjon og kjøretøy oppføringer organisert.
- Skybasert Data managere lagrer kunde- og kjøretøyinformasjon, skannerdata og teknikernotater.
Spesifikasjoner:
- Operativsystem: Android 7
- Prosessor: Samsung Exynos8895V octa-core Processor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53)
- RAM: 4 GB
- Lagring: 128 GB
- Skjerm: 12,9-tommers TFT-LCD med 2732x 2048 oppløsning og kapasitiv berøringsskjerm
- Tilkobling: Wifix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), BT v2,1 +EDR, GPS, USB 2.0 (To USB type A og 1 mini USB), HDMI 2.0 og SD kort (supportert opp til 256 GB)
- Kamera bak: Bak: 16 Megapixel, Autofokus med lys. Fram: 5 Megapixel
- Sensorer: Akselerometer og sensor for omgivende lys (ALS)
- Lydinngang / -utgang: Mikrofon, dobbel høytalere og 3.5 mm stereo jack
- Strøm og batteri: 3,8 V / 18000 mAh litium-polymerbatteri, Lader via 12V AC/DC strømforsyning
- Batteriladingsinngang: 12 V / 3 A
- Driftstemperatur: 0° C til 50 ° C
- Lagringstemperatur: -20° C til 60 ° C
- Mål: 304,4mm x 227,8 mm x 42.5mm
- Nettovekt: 1.66 kg
- Protokoller: DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
MaxiSys UltraEV er en kombinasjon av MaxiSys Ultra og Autels MaxiSYS EV Diagnostic Update Kit (EVDIAGKIT).
Verktøyet har et testelement for å validere reparasjoner. Kombinert med dynamisk topologimodulkartlegging, avansert AutoSCAN-funksjonalitet og intelligente diagnosealternativer, gir Ultra teknikere en trinn-for-trinn reparasjonsveiledning.
New MaxiFlash VCMI fungerer som et 4-kanals oscilloskop, bølgeformgenerator, multimeter og CAN-BUS tester. Den praktiske
-dokkingstasjonen sikrer at du alltid har kraften du trenger for å få jobben gjort.
Denne kan brukes på Tesla med eget Tesla-kit.
